NITTOニットータイヤ通販 安い国産タイヤの評判

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NITTOニットータイヤは穴場国産タイヤメーカー

 1949年に設立された第4の国産タイヤ「NITTO(ニットータイヤ)」です。

ニットータイヤの乗り心地と使用感インプレ

 日東タイヤから始まり、横浜ゴムとの提携を経て1979年から東洋ゴム工業(TOYOタイヤ)の傘下となっています。

 主に北米市場や海外マーケットへの輸出向けブランドとして展開されていましたが、2005年ニットージャパンの設立により国内向け販売も徐々に拡大しています。

 ニットータイヤは「情熱とイノベーション」を掲げるだけあって、国産タイヤの中でも特異なトレッドパターンが特徴的です。またトーヨーと同じく国産の中でも安く手に入り、日本タイヤだけに高い品質を持ち最先端技術を投入した真円性や高品質なゴム質は、信頼度が高く人気です。

 ちなみに、タイヤサイズはほとんどが17インチ以上からとなっており最低でも15インチと、インチアップカスタムやラグジュアリーカー、重量級車向けといった大型サイズに特化しています。静粛性や乗り心地の良さが評判で、どちらかというと穴場の国産タイヤメーカーといった印象です。

 現在NITTOでは、スポーツタイヤ「NT555 G2」、UHPコンフォートタイヤ「NEO GEN(NeoテクGen)」「NT830」、ラグジュアリースポーツ「INVO」、SUV・クロスオーバー用「NT420Q」「NT420S」「TERRA GRAPPLER」がラインナップされています。
(「NT05」「NT555」は生産終了)

 他の国産タイヤに比べると流通量はそれほど多くなく、限られたショップ経路もしくはネット通販が中心です。

ニットータイヤの評判インプレ

NITTO Extreme ZR NT555の溝パターン目とグリップ力の評価

 日本メーカーの中では安いと言えども、激安輸入タイヤを含めると値段的に魅力が高いとも言えません。
 ですがやはり国産。実際のインプレでもしっかりとした剛性を感じるグリップ力と安心感、乗り心地の良さがあります。

 そのためラグジュアリーやスポーツカーなど、タイヤに安全性を求めるけど出来るだけ安くしたい方や、国産ながら安さと性能のバランスが良いという感覚で求める方が多いです。

 タイヤのトレッドパターンの見た目はスポーツ系寄りですが、使用感はどちらかというとコンフォート寄り。そしてインチアップカスタムを意識したラインナップになっています。

ニットーExtreme ZR NT555の使用感インプレッション

 中でも流通量が多く人気が高いのは「NT555 G2」。

 以前は高級車や高出力スポーツなどには高速走行可能な高性能タイヤ「NT555 Extreme ZR」がプレミアムタイヤとして特に売れ筋でしたが生産終了となり、現在はNT555の後継である進化した「NT555 G2」が評判も良くおすすめです。
 トレッドパターンがかなりかっこ良く、幅広にするほど“見せつけるタイヤ”として最適。

 残念なのは、これだけ安定した品質を持ちながら分かりやすく国産で一番の安さがあれば一気に人気も高まるでしょうが、ファルケンタイヤトーヨータイヤと同レベルな価格帯の印象止まりなところがあり、身近に手に入るメーカーと比べると、あえて選ぼうとは思わないかもしれません。

 ですが実はNITTOのプレミアムシリーズの性能は、その他有名国産のプレミアムタイヤと比べても遜色ない上に安い。「NT555 G2」や「NT421Q」などは他社国産プレミアムの3分の2から半額近くの安さながら品質は抜群です。

 どちらかというとこの辺は親会社TOYOとの関係も大きく影響してるでしょうし、カスタマイズ向けタイヤに特化したラインナップが特に海外でも受け入れられている背景もあり、他の国産メーカーと同列に比較すること自体が間違いとは思います。ですが、もう少し戦略的な宣伝波及があっても良いのではと考えるのは私だけでしょうか。。
 今後のリリース展開に期待ですね。

 とにかく、こだわり派の根強いファンも多い、安くて安心の国産メーカーと言えます。

国産は外せないけど、安くしたい」という方におすすめ。

激安タイヤ通販相場
⇒NITTOタイヤ価格一覧こちら

 ちなみにNITTOには、スタッドレスタイヤのレパートリーはありません。

安いスタッドレスタイヤ通販を考えている方は、こちらの記事をご覧ください。
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